Paul
Cупер модератор
СЧС как раз почти такой же по длине как Ярик, но ширина 5 м. Не надо из Ярика делать монстра, всё равно х... получится. И для более широкого корпуса понадобится более мощный двигатель.
А не купить ли "Ярославец"?
- Автор темы Юлий Владимирович
- Дата начала
СЧС как раз почти такой же по длине как Ярик, но ширина 5 м. Не надо из Ярика делать монстра, всё равно х... получится. И для более широкого корпуса понадобится более мощный двигатель.
Мало того что движка другая так еще и балласта не напасешься. Тут у знакомого перестроенного ярика смотрел, глазам не поверил - балласта столько что им завалено все, даже в койках под матрасами и то балласт лежит. А он все собака по ватерлинию сесть не желает.
валенок
Старожил форума
В давние годы видел подобную модернизацию корпуса лодки Прогресс-2.Получился большой катер,но с внутренним объёмом,как...в Прогрессе.
ivan-taranov
Новичок
а зачем это разширение вообще делается? если течь будет между бортами что делать? и еще очень интересно сколько это стоит
Юлий Владимирович
Переделка пр.433
Почти три года назад тему запустил , а всё ещё живет.)))
Paul
Cупер модератор
Уря!!! Юлик вернулся!!! :bo:
Paul
Cупер модератор
Это делается для того, чтобы понастроить сверху в три этажа. Ибо если не расширить, то он опрокинется
Но внутри-то он остаётся узким как был. А после балластирования, его осадка приближается к осадке СЧС Но до мореходности СЧС ему всё равно далеко Сколько стоит? Миллионы, выброшенные на ветер
За эти деньги можно построить на верфи по нормальному проекту новый катер, может немного меньший, но более обитаемый и красивый.Обычно такие переделки делаются из-за обманчивой дешевизны каким-то образом доставшегося старого корпуса Ярославца и непомерных амбиций его покупателя.
Юлий Владимирович
Переделка пр.433
А тримаран - слабо?)))
На самом деле - либо с минимальными переделками, либо проще проект с нуля. ИМХО.
Paul
Cупер модератор
Кстати наверное неплохая идея, мой бывший коллега давно об этом говорил... Я Костромичи катамараны видел, а вот Яриков нет, но это не факт, что кто-нибудь не сделал
Я в 98 году в Хлебниково видел катамаран - пассажирский теплоход, так там "поплавки" чем то напоминали корпуса от ярика, только поуже
Boldin
Старожил форума
Тримаран был в Питере в конце 90хх. Боковые корпуса не понятно из чего, а средний - Ярославец. Сфоткать , мне его так и не удалось.
А если и строить тримаран , то из Ярославца и двух Костромичей по бокам!
Причём из среднего убрать двигатель, а в Костромичах оставить.
Юлий Владимирович
Переделка пр.433
Алекс Громов
Старожил форума
В 2007 году сфотографировал катамаранный эксперимент.Я в 98 году в Хлебниково видел катамаран - пассажирский теплоход, так там "поплавки" чем то напоминали корпуса от ярика, только поуже
Хлебниковский СРЗ.
Вложения
объект 915
Старожил форума
Слова человека прошедшего через переделку.
ПАролностью согласен. Теперь уже согласен...
Юлий Владимирович
Переделка пр.433
Paul
Cупер модератор
:ai: из Кижей? извращенцы...
ключевое слово - VIP класса. об этом мечтают все наши "производители".
до чаяний "народа" им дела нет...
Paul
Cупер модератор
Похож. Кажется "Ирида" или "Ирина" назывался... Он ещё в тот знаменитый ураган сорвался вместе с дебаркадером и носом промеж поплавков оделся на опору моста, вмятина знатная осталась... Ходили за ним на "Газоходе", но капитан был посторонний и поплавили баббитовые подшипники на дизеле, без масла ходили. Наш Ярик как раз на слипе стоял, и настоящий капитан "Газохода" нам потом всё это рассказывал...
С этой хренью на крыше неизбывно напоминает трамвай.