navigation
Старожил форума
Да, это все можно найти в правилах Речного и Морского регистра. Там установлены предельные величины стрелки прогиба обшивки.
Проконсультируйте по стали и вобще...
- Автор темы -=Nick=-
- Дата начала
Да, это все можно найти в правилах Речного и Морского регистра. Там установлены предельные величины стрелки прогиба обшивки.
Алексей
Старожил форума
какието у тебя стрелки нириальные, и на новомто фальшборте...
http://chaco.users.photofile.ru/photo/chaco/1208680/xlarge/85296924.jpg
рубка, кстати, нормальная
http://chaco.users.photofile.ru/photo/chaco/1208680/xlarge/85296924.jpg
рубка, кстати, нормальная
Последнее редактирование модератором:
Paul
Cупер модератор
оппа! от сварки повело, стопудово. какая толщина листа на фальшбортах? по-любому вина сварщика. нормально варят даже двойку. но не все.
такое впечатление, что и борт покоробило - слева от иллюминатора вогнуто, а сам он на выпуклости - типичная волна. где таких сварщиков взяли?
Последнее редактирование модератором:
navigation
Старожил форума
Ты определись - на фальшборте или на борте.
nikolaich
Старожил форума
Именно так, на звенья из 2-х человек, как правило, делятся бригады специалистов по корпусным работам: судокорпусник + сварщик; зачастую оба являются универсалами. Не так давно в обиходе на флоте и судоремонтных предриятиях вместо привычного сейчас слова "судокорпусник" было слово "котельщик". Вероятно эта специальность пришла с "парового" флота. Сравнительно недавно та специальность, которая сейчас называется "судокорпусник-ремонтник" называлась "котельщик-судокорпусник". Как известно, традиции - неотъемлемая часть Российского флота.
Настоящих специалистов судоремонтников сильно поубавилось, как и значительно сократилось количество едениц флота, а вместе с эитим и предприятий судоремонта.
Вся надежда на обещанные государством меры по возрождению флота Российского.
navigation
Старожил форума
оппа! от сварки повело, стопудово. какая толщина листа на фальшбортах? по-любому вина сварщика. нормально варят даже двойку. но не все.
такое впечатление, что и борт покоробило - слева от иллюминатора вогнуто, а сам он на выпуклости - типичная волна. где таких сварщиков взяли?
Надо отметить что у всех сварщиков в Десанте руки растут из жопы. Есть один хороший специалист, но он не особо доступен, так как где-то еще работает.
Paul
Cупер модератор
Видимо это не судовые сварщики - я видел результат работы простых сварщиков на своём и на соседском Ярославцах - 2-3мм листы коробит. Поскольку технологией рихтовки с помощью прогрева горелкой мы не владели, исправлять приходилось надрезами (снимает напряжение в листе от температурной деформации) и последующей проваркой. В результате лист как в шрамах
Но ровный.
N
Nikita
Guest
Видимо это не судовые сварщики - я видел результат работы простых сварщиков на своём и на соседском Ярославцах - 2-3мм листы коробит. Поскольку технологией рихтовки с помощью прогрева горелкой мы не владели, исправлять приходилось надрезами (снимает напряжение в листе от температурной деформации) и последующей проваркой. В результате лист как в шрамах
разрезать болгаркой, заварить тонким эдектродом, все, что выступает за пределы плоскости листов спилить. но правильнее нормального сварщика найти.
N
Nikita
Guest
Re: пр 371 "Адмиралец"
о, да, а тут-то сидят исключительно специалисты первого класса, у которых обшивку меняли не менее профессиональные судокорпусники, используя судовую сталь...
о, да, а тут-то сидят исключительно специалисты первого класса, у которых обшивку меняли не менее профессиональные судокорпусники, используя судовую сталь...
Lakirovka
Старожил форума
Даа...
У буржуев есть выездные специалисты.
Типа корпус сварили и вызывают их.
Те приезжают, смотрят и правят корпус в яйцо. Где подогреют, где стукнут. За конские деньги.
Наши тоже были, говорят. Но спецов практически не осталось...
ЗЫ
У нас в клубе такжики очень быстро учатся. Краску в банке уже рзмешивают, одевают сварочную маску и сушат электроды в духовке...
У буржуев есть выездные специалисты.
Типа корпус сварили и вызывают их.
Те приезжают, смотрят и правят корпус в яйцо. Где подогреют, где стукнут. За конские деньги.
Наши тоже были, говорят. Но спецов практически не осталось...
ЗЫ
У нас в клубе такжики очень быстро учатся. Краску в банке уже рзмешивают, одевают сварочную маску и сушат электроды в духовке...
объект 915
Старожил форума
Хреново учите. Наши уже могут шов проварить. Пока, правда, на причале в основном. Но, один наловчился уже так, что прилично заварил в палубе дырку от ненужной горловины.
Двухкомпонентные краски мешают вполне нормально. Даже краскопульт в руках держат крепко.
RAV
Старожил форума
RAV
Старожил форума
Re: пр 371 "Адмиралец"
А чё,понаблюдайте.......мне обшивку менял ( вместе со мной) "трубный сварной"....ну нет у меня судовых
А чё,понаблюдайте.......мне обшивку менял ( вместе со мной) "трубный сварной"....ну нет у меня судовых
объект 915
Старожил форума
Это ещё большой вопрос, что лучше - добросовестный трубный сварной или вечно пьяная бригада корпусников, считающая всех вокруг дойными лохами.
Paul
Cупер модератор
:be: вообще то старую обшивку газом режут, а не болгарками... 4-5 болгарками не нарежешся, и её ещё от набора надо отделять.