ТПСК
Старожил форума
Что то не очень на фанеру не похоже.
Видимо про эту фанеру идет речь. На кринолине и ступенях похоже террасная доска!
Катер Сура
- Автор темы ASH
- Дата начала
Видимо про эту фанеру идет речь. На кринолине и ступенях похоже террасная доска!
ASH
Активный участник
Снизу "финской" фанерой 20мм от опалубки подшил. Сверху да, ДПК декинг, для красоты и удобства)Что то не очень на фанеру не похоже
ASH
Активный участник
ASH
Активный участник
Вот чего в итоге удалось достигнуть. Думаю большего требовать уже не прилично.
Скорость
Вверх об 1000 скор 8.8
Вверх об 1250 скор 9.8
Вверх об 1400 cкор 10.1
Вниз об 1000 скор 9.8
Вниз об 1250 скор 11.0
Вниз об 1400 скор 11.7
Фото на 1250 оборотов, немного крен на левый борт присутствует..
Скорость
Вверх об 1000 скор 8.8
Вверх об 1250 скор 9.8
Вверх об 1400 cкор 10.1
Вниз об 1000 скор 9.8
Вниз об 1250 скор 11.0
Вниз об 1400 скор 11.7
Фото на 1250 оборотов, немного крен на левый борт присутствует..
ASH
Активный участник
Вчера в честь дня речника решили устроить небольшое путешествие, сходить вверх в сторону Москвы. К сожалению работа позволила выйти только в 14 часов, поэтому большим планам пересечь МКАД и дойти до Марьино не суждено было сбыться, выполняли программу минимум: подняться в шлюзе Андреевка и дойти хотя бы до шлюза Трудкомунна. Там мы еще ни разу не были ни на какой лодке.
Пошли компанией с родственниками и детями
Новые Заозерские автодорожные мосты
После них слева открывается вид на Боровской курган с горнолыжными склонами
А напротив расположена "Деревня бедных" КП "Белый берег"
Напротив устья реки Пахра установлен памятник "Ракете"
Здесь и ниже по течению завелись буксировщики, катающие и обучающие вейксерфу. Это та еще зараза, буксировщик создает охрененную волну, что бы клиент мог с нее кататься. Не знаю как местные судовладельцы это выносят и их припаркованные катера.
Наше отражение в одном из прибрежных строений
После устья Пахры связались со шлюзом Андреевка, оказалось что вниз шлюзуют баржу, мы сможем пойти на её воду
Получилось что зашли сходу, левый борт 10 тумба. Прошлюзовались штатно, "руки помнят"
Пошли компанией с родственниками и детями
Новые Заозерские автодорожные мосты
После них слева открывается вид на Боровской курган с горнолыжными склонами
А напротив расположена "Деревня бедных"
КП "Белый берег"Напротив устья реки Пахра установлен памятник "Ракете"
Здесь и ниже по течению завелись буксировщики, катающие и обучающие вейксерфу. Это та еще зараза, буксировщик создает охрененную волну, что бы клиент мог с нее кататься. Не знаю как местные судовладельцы это выносят и их припаркованные катера.
Наше отражение в одном из прибрежных строений
После устья Пахры связались со шлюзом Андреевка, оказалось что вниз шлюзуют баржу, мы сможем пойти на её воду
Получилось что зашли сходу, левый борт 10 тумба. Прошлюзовались штатно, "руки помнят"
Вложения
gromoverjetc
Старожил форума
Видел вас с берега. Успел сфотать...
ASH
Активный участник
Началась акватория в которой мы еще не были
Выше шлюза Андреевка надвигают мост новой трассы Железнодорожный-Солнцево
Дальше река петляет вдоль города Лыткарино, постепенно приближаясь к городу Дзержинский
Маломерных судов выше Андреевки мы встретили очень мало, хотя оказалось что ближе к шлюзу Трудкомунна, в Дзержинском, есть очень милый яхт клуб
Вон тот синий катер продается, здесь на форуме была ссылка на объявление
Есть и притопленые яхты
Вот он шлюз Трудкомунна. Решили разворачиваться и идти обратно так как в пути уже 4 часа и время около 18 часов, надо успеть вернуться
Выше шлюза Андреевка надвигают мост новой трассы Железнодорожный-Солнцево
Дальше река петляет вдоль города Лыткарино, постепенно приближаясь к городу Дзержинский
Маломерных судов выше Андреевки мы встретили очень мало, хотя оказалось что ближе к шлюзу Трудкомунна, в Дзержинском, есть очень милый яхт клуб
Вон тот синий катер продается, здесь на форуме была ссылка на объявление
Есть и притопленые яхты
Вот он шлюз Трудкомунна. Решили разворачиваться и идти обратно так как в пути уже 4 часа и время около 18 часов, надо успеть вернуться
ASH
Активный участник
Обратно вниз идти быстрее. Какой то "глемпинг" на берегу
Ближе к вечеру ветер стих, солнце снизилось и стало с другой стороны, фото стали получаться лучше)
Гости проголодались и мы стали жарить колбаски на газовом гриле
Минут за 20 до подхода запросил шлюз Андреевка о возможноости проходы вниз, сказала подходить, камеру перекинет нам наверх. Нормальным ходом подошли примерно к моменту зажигания зеленого светофора в камере. Та же 10 тумба, только теперь правый борт. Спустились без происшествий, еще раз поздравив диспетчера и судопропусника с профессиональным праздником
Вот как надо обустраивать берег
Дальше за штурвал встал старпом, а я под жареные колбаски стал отмечать день речника
Итого прошли без малого 60 км, в пути почти 7 часов
Всех ещё раз с праздником!
Ближе к вечеру ветер стих, солнце снизилось и стало с другой стороны, фото стали получаться лучше)
Гости проголодались и мы стали жарить колбаски на газовом гриле
Минут за 20 до подхода запросил шлюз Андреевка о возможноости проходы вниз, сказала подходить, камеру перекинет нам наверх. Нормальным ходом подошли примерно к моменту зажигания зеленого светофора в камере. Та же 10 тумба, только теперь правый борт. Спустились без происшествий, еще раз поздравив диспетчера и судопропусника с профессиональным праздником
Вот как надо обустраивать берег
Дальше за штурвал встал старпом, а я под жареные колбаски стал отмечать день речника
Итого прошли без малого 60 км, в пути почти 7 часов
Всех ещё раз с праздником!
ASH
Активный участник
Это в субботу было, ходили в вашу сторону.
Я тебя тоже видел, даже пытался помахать в последний момент)
ASH
Активный участник
Решили немного отдохнуть, устроить себе небольшой отпуск. Идем вниз по Москве до устья, потом хотим подняться по Оке сколько времени и настроения хватит.
Вчера весь день был дождь, поэтому нормально собраться получилось только сегодня. Поэтому вышли поздно, в 11 часов.
Поздно вышли и гнать особого желания нет, поэтому до Оки сегодня добраться особо не планируем, заночуем где получится.
Проходим Десант, а моторсейлера Веста Андрея Судовода нету. Значит он уже ушел, тоже на Оку собирался.
В районе 90 кидометра навстречу нам Бородино.
При подходе к шлюзу Софьино увидели Весту Андрея. Оказывается он вышел тоже сегодня, примерно в одно с нами время и дождался нас у шлюза.
Дальше пошли вдвоем, размеры лодок и скорость у нас примерно одинаковые, парой идти вполне комфортно.
Вчера весь день был дождь, поэтому нормально собраться получилось только сегодня. Поэтому вышли поздно, в 11 часов.
Поздно вышли и гнать особого желания нет, поэтому до Оки сегодня добраться особо не планируем, заночуем где получится.
Проходим Десант, а моторсейлера Веста Андрея Судовода нету. Значит он уже ушел, тоже на Оку собирался.
В районе 90 кидометра навстречу нам Бородино.
При подходе к шлюзу Софьино увидели Весту Андрея. Оказывается он вышел тоже сегодня, примерно в одно с нами время и дождался нас у шлюза.
Дальше пошли вдвоем, размеры лодок и скорость у нас примерно одинаковые, парой идти вполне комфортно.
Максим Нелюбин
Старожил форума
Застолье удалось, судя по тому как Андрей утром еле языком ворочал разговаривая по телефону
ASH
Активный участник
Утром запросили Северку о проходе вниз, сказала ожидать пока две баржи опустятся вниз и перекинет камеру для нас наверх. Ждали не отвязываясь у берега.
9:14 Северка вызвала нас и пригласила в камеру. Шлюзовались вместе с Путейским-602, который производил какие то работы вокруг плотины.
Коломенская лука
Бобреневский наплавной мост нас пропустил сразу
А около Митяевского автомобильного пришлось подождать более получаса, пока снизу подойдет баржа. Андрей пользуясь случаем искупался.
9:14 Северка вызвала нас и пригласила в камеру. Шлюзовались вместе с Путейским-602, который производил какие то работы вокруг плотины.
Коломенская лука
Бобреневский наплавной мост нас пропустил сразу
А около Митяевского автомобильного пришлось подождать более получаса, пока снизу подойдет баржа. Андрей пользуясь случаем искупался.