ДУ

[Морячёк]

Вот новый мост наш.Такой экранчик можно,а можно карту во весь экран..

Что за программа? Где взял?:br:

 

[Морячёк]

Полдня убил на датчик положения руля.Вроде получается.Будет связан с баллером прорезь+пластина.

В концевиках же дырдочки есть , что за пластины прижимные:be: переделай:av: добей день.
Ну а вообщем чудненько :ay:

 

[yura]

В концевиках же дырдочки есть , что за пластины прижимные:be: переделай:av: добей день.
Ну а вообщем чудненько :ay:

Привет Андрей,дырочки-винтики красивше,но там еще нужно будет двигать-регулировать.Так проще это делать,иначе никак.
А прога "Mission Planner"

 

[Морячёк]

Привет Андрей,дырочки-винтики красивше,но там еще нужно будет двигать-регулировать.Так проще это делать,иначе никак.
А прога "Mission Planner"

Понял :bs: Но после настройки надоть закрепить , а то будут разрегулироваться. Прогу где взял?

 

[yura]

Понял :bs: Но после настройки надоть закрепить , а то будут разрегулироваться. Прогу где взял?

Товарищ-консультант дал,да она бесплатная в инете.В принципе мне она нужна будет,чтоб мозг откалибровать,ходить по ней все равно наверное не буду.Устанавливать направление буду пультом(рулевой в этот момент будет отключаться,пока кнопку жму).Так,если только попробую по треку кривому пройтись...

 

[yura]

Блин,все понимаю,а сообразить не могу
Задача такая,нужно что б при нажатии кнопок на пультике, микрушки не работали на управление.(обесточивались)
Так понимаю,от кнопок должно идти управление на доп.реле,а провода на микрушки на этих же реле должны быть нормально замкнутые.

 

[yura]

Так,не?:be:

 

[Морячёк]

Тебе всё равно нужен переключатель автом/ручн режимы , вот и впендюрь.

 

[yura]

Тебе всё равно нужен переключатель автом/ручн режимы , вот и впендюрь.

Хочу так.
А выкл. по любому ставить буду.
Это нужно для автоматического отключения,чтобы курс менять.
Вроде сложного ничего нет,кто соображает.
Напрягитесь немного,помогите неучу:ak:

 

[Морячёк]

Хочу так.
А выкл. по любому ставить буду.
Это нужно для автоматического отключения,чтобы курс менять.
Вроде сложного ничего нет,кто соображает.
Напрягитесь немного,помогите неучу:ak:

Ты конкретно напиши что хочешь. Выставленное тобой фото схемы , это схема управления кнопками твоего шуруповёрта . Либо управления концевиками для возвращения на "о" , смотря что задействовать. Сборную "общую" схему (и управления и возвращения на "0") я тебе ранее выкладывал. Или ты для автопилота и ручного управления хочешь?

 

[yura]

Ну если чтобы понятнее,пусть будет схема с шуруповертом(сейчас такая стоит)
Нужно чтобы при нажатии на любую кнопку,общий провод питания на микрушки отключался.При отпускании кнопки-напруга снова пошла на микрушки.

 

[Морячёк]

Ну если чтобы понятнее,пусть будет схема с шуруповертом(сейчас такая стоит)
Нужно чтобы при нажатии на любую кнопку,общий провод питания на микрушки отключался.При отпускании кнопки-напруга снова пошла на микрушки.

и на*** сесть и рыбку съесть . Я так понял , что при работе автопилота , ты хочешь не переключая тумблером (авто/ручн) управлять рулём , типа корректируя курс ну и т.д . Схема тогда сложная получается:bw: Самый простой вариант , сделать переключатель авто/ручн с помощью контроллера.

 

[yura]

и на*** сесть и рыбку съесть . Я так понял , что при работе автопилота , ты хочешь не переключая тумблером (авто/ручн) управлять рулём , типа корректируя курс ну и т.д . Схема тогда сложная получается:bw: Самый простой вариант , сделать переключатель авто/ручн с помощью контроллера.

Андрей,там нет злектроники,она отдельно(управляет поворотом диска с микрушками)
Автопилот(мозг)будет работать постоянно,просто нужно отключать временно(при изменении курса)питание на эти самые микрушки.И все
Скажем так,при работе одним пультом,другой отключается
Т.к. ручной пульт отключен постоянно,пока не нажмешь на кнопку,нам нужно чтобы второй отключался принудительно при переходе на первый.

 

[yura]

Всю башку сломал...
Может так-при нажатии кнопки блокируется питание на противоположной полярности эл.двигателя?
Где наши дипломированные судовые инженеры-электрики?:bd:
А-а-а-у-у-у!!!!Отзовитесь....:bc::bc::bc:

 

[Морячёк]

Всю башку сломал...
Может так-при нажатии кнопки блокируется питание на противоположной полярности эл.двигателя?
Где наши дипломированные судовые инженеры-электрики?:bd:
А-а-а-у-у-у!!!!Отзовитесь....:bc::bc::bc:

Я за него техник-электромеханник с группой допуска "всех" судов. Не помню чё там в рабочем дипломе написано О! И я туда же:bj:
Отключать надо , а то плюс на минус получишь , замыкание. Делай размыкатель-переключатель и не выпендривайся , лентяй , видете ли для поправки курса ему лень тумблером щёлкнуть
А то хочешь из релюшек "логику" построить :bj: Примени много контактную релюшку-контроллер

 

[yura]

Я за него техник-электромеханник с группой допуска "всех" судов. Не помню чё там в рабочем дипломе написано О! И я туда же:bj:
Отключать надо , а то плюс на минус получишь , замыкание. Делай размыкатель-переключатель и не выпендривайся , лентяй , видете ли для поправки курса ему лень тумблером щёлкнуть
А то хочешь из релюшек "логику" построить :bj: Примени много контактную релюшку-контроллер

Андрей,а разве ход моей мысли не правильный,по поводу отключения противоположного направления? Посмотри,вроде должно без коротыша получиться:be:
Блин,с четырех утра коноебился-думал думу:ak:

 

[yura]

Отключать электронику так и так нужно будет при изменении курса,а кнопки нужны чтоб обойти какое то препятствие,после этого он снова на прежний курс ложится.

 

[yura]

При нажатии кнопки вправоу нас отключится питание микрушки влево и наоборот.Нет?

 

[yura]

Я не выеживаюсь,понимаю что тумблер проще.НО можно забыть отключить и начать подруливать....

 

[Морячёк]

Отключать электронику так и так нужно будет при изменении курса,а кнопки нужны чтоб обойти какое то препятствие,после этого он снова на прежний курс ложится.

Допёр :bs: верно всё. Я же тебе ранее схему выкладывал , запутал