Алюминиевые лодки

[дядя Вася]

Про производство .
Когда уехал в деревню , построил себе "художественную студию" , рядом оказался "Вольный Ветер" , цех приличный, народу штук 40, делают байдарки, сплавные катамаранчики, шьют жилеты итд. Катамаранчик мой им понравтлся, отдал им все шаблоны и матрицы , готовый образец (по бартеру - они отдали станок немецкий контактной сварки) .
Прошло время.
Делать не стали - посчитали цену, стали сомнеавться в "покупательной способности".
Дешевые каяки - вернее, делается серия, люди обучены лепить на конвейере., нужна гарантированная Стабильность , нужна регулярная Зарплата.
Подход понятен.

Вася, чем тебе твой простор так не угодил? Давно бы довёл его до ума.

вот тут коротко вся история - https://vk.com/club4067788
и тоже , всё это чистая Случайность.

 

[kirjala]

Про производство .
Когда уехал в деревню , построил себе "художественную студию" , рядом оказался "Вольный Ветер" , цех приличный, народу штук 40, делают байдарки, сплавные катамаранчики, шьют жилеты итд. Катамаранчик мой им понравтлся, отдал им все шаблоны и матрицы , готовый образец (по бартеру - они отдали станок немецкий контактной сварки) .

В этом году встретили ребят на Кольском на Вольном ветре. Спроектировано на редкость всё плохо, все узлы хлипкие, для моря совсем не годятся. Да и для сплава тоже под большим вопросом.

Прошло время.
Делать не стали - посчитали цену, стали сомнеавться в "покупательной способности".
Дешевые каяки - вернее, делается серия, люди обучены лепить на конвейере., нужна гарантированная Стабильность , нужна регулярная Зарплата.
Подход понятен.

На большие лодки спроса почти нет, это единичные варианты. Но почему бы не иметь такую опцию не пойму. В своё время общался с Тритоном, они тогда отказывались от производства парусных катамаранов. Спросил почему? Ответили, что на этих мощностях они намного больше наклепают байдарок, которые продадут в Германию за еврики. Для престижа могли бы конечно клепать и эксклюзив. Вот по примеру того, как Мерседес от Майбаха не отказывается, а Тоёта от Лексуса.

вот тут коротко вся история - https://vk.com/club4067788
и тоже , всё это чистая Случайность.

Мне Простор никогда не нравился, я любитель Альбатроса

 

[дядя Вася]

Производством красивых лодок можно заниматься тогда, когда , например, жена владеет сетью пивных ресторанов итд.
PS/
Если от от "мерседеса" отвинтить шильдик и приклеить что-то типа... "Суньхуньвчай" то он нахрен никому не облокотился.

 

[дядя Вася]

Алюминиемый, это был мой изначально.
Корпус - Амг-61 или что-то близкое.
Корпус был сварен на "Северной верфи" .
Этот материал шел на ходовые рубки военных кораблей. был там несколько раз.
Продал в готовности 95% , когда понял , что осадка 2м - это бальшой гимморой на ВВП, а содержать лодку в "морской стране" не было возможности.
Владельцы меняются - а корпус прошел вокруг света в рассоле, я его потом смотрел на кильблоках после всех приключений ,
Хороший металл ...был в СССР , особенно с клеймом "ПЗ"

 

[kirjala]

Алюминиемый, это был мой изначально.

Продал в готовности 95% , когда понял , что осадка 2м - это бальшой гимморой на ВВП, а содержать лодку в "морской стране" не было возможности.

Почему не сделать было подъёмный шверт, как на яхте Сибирь?

 

[дядя Вася]

Почему не сделать было подъёмный шверт, как на яхте Сибирь?

как говорит один мой знакомый - чем дальше от моря, тем больше "кругосветчиков".
И еще вот - "гандоны" - наше всё. .
Хотя вот Кулик - "разрушитель мифов и легенд" практически создатель секты - .

 

[дядя Вася]

Старый эскиз, попался в архивах.
Это - для дальнобойного туризма вдвоём , мотор 9 лс воздушник.
Корпус - норвежская дори , но в материале Амг 5 (в оригинале доски или фанера)
длина 7.5 м. Естественно под легковушный трейлер.

https://www.fao.org/3/y5649e/y5649e01.pdf

 

[kirjala]

как говорит один мой знакомый - чем дальше от моря, тем больше "кругосветчиков".

Я слышал ещё, что "Москва порт пяти морей". Сколько раз пытался посчитать, больше четырёх насчитать не смог

 

[дядя Вася]

Ну это обычное дело. Когда в Питере стояли в яхт-клубе ВМФ , перед выходом на Англию , только ленивый , проходя мимо не сказал - "O!!! моряки с Москва-реки! ".
Настоящих питерских моряков наблюдали на входе в Кильский канал - шлюз открылся, все мелколодки завелись и поехали, и только питерцы поставили все паруса и стали в лавировку из шлюза выходить.Мотора то ли не было вообще , толи сдохщий антиквариат , не помню уже . Полиция немного понаблюдала - потом на веревке оттащили подальше. Тогда еще как то лояльно было .
"Оттепель". Сейчас думаю всё гораздо.....херовее. ;-(

 

[DmIP]

Алюминиемый, это был мой изначально.
Корпус - Амг-61 или что-то близкое.
Корпус был сварен на "Северной верфи" .
Этот материал шел на ходовые рубки военных кораблей. был там несколько раз.
Продал в готовности 95% , когда понял , что осадка 2м - это бальшой гимморой на ВВП, а содержать лодку в "морской стране" не было возможности.
Владельцы меняются - а корпус прошел вокруг света в рассоле, я его потом смотрел на кильблоках после всех приключений ,
Хороший металл ...был в СССР , особенно с клеймом "ПЗ"

Мы встречали эту лодку перед кругосветкой в 2011 г. на о . Южный Олений Онежского озера. Капитан Андрей Невзоров рассказал нам о своих планах испытаний ГЛОНАСС, на борту была установлена аппаратура. Позже в своей книге он посетовал, что ГЛОНАСС нигде не работает.

 

[kirjala]

Ну это обычное дело. Когда в Питере стояли в яхт-клубе ВМФ , перед выходом на Англию , только ленивый , проходя мимо не сказал - "O!!! моряки с Москва-реки! ".
Настоящих питерских моряков наблюдали на входе в Кильский канал - шлюз открылся, все мелколодки завелись и поехали, и только питерцы поставили все паруса и стали в лавировку из шлюза выходить.Мотора то ли не было вообще , толи сдохщий антиквариат , не помню уже . Полиция немного понаблюдала - потом на веревке оттащили подальше. Тогда еще как то лояльно было .
"Оттепель". Сейчас думаю всё гораздо.....херовее. ;-(

Пытаться навести статистику на одной флуктуации - вещь неблагодарная. Дядя Вася, попробуй лучше проанализировать корреляции флуктуаций, авось к другому выводу придёшь.

 

[дядя Вася]

Для справки.
Единственная лодка, построенная в РФ , спроектированная в РФ, из отечественных материалов, с отечественным экипажем - победившая в "Фастнете" в классе малтихал до 30ф, по гандикапу и в абсолюте - это был И-30 , с " масковскими речниками " на борту.

История знаменитого российского катамарана «Иван-30» (Истории / Знаменитые корабли) - Barque.ru

Статья История знаменитого российского катамарана «Иван-30» из раздела Истории - Знаменитые корабли.

www.barque.ru

(все любительские фотки этой статьи - мои. )

 

[kirjala]

Для справки.
Единственная лодка, построенная в РФ , спроектированная в РФ, из отечественных материалов, с отечественным экипажем - победившая в "Фастнете" в классе малтихал до 30ф, по гандикапу и в абсолюте - это был И-30 , с " масковскими речниками " на борту.

Эти ребята вообще самые ребятистые ребята, у них всегда самые крутые лодки! Только одному уроженцу Коми удалось их переплюнуть

 

[motoras]

Я слышал ещё, что "Москва порт пяти морей". Сколько раз пытался посчитать, больше четырёх насчитать не смог

Горьковское забыли

 

[Странник]

Азовское, Чёрное, Каспийское, Балтийское и Белое.

 

[kirjala]

Азовское, Чёрное, Каспийское, Балтийское и Белое.

Каким боком Чёрное? Оно не имеет отдельного выхода к "порту 5ти морей", только через Азовское. Или тогда к Белому надо плюсовать Баренцево, Карское, Лаптевых, Норвежское и т.п.

 

[Странник]

Каким боком Чёрное? Оно не имеет отдельного выхода к "порту 5ти морей", только через Азовское. Или тогда к Белому надо плюсовать Баренцево, Карское, Лаптевых, Норвежское и т.п.

Так в Советское время решили.

 

[kirjala]

Так в Советское время решили.

Это понятно, но хотелось бы понять, чем обосновано такое решение? Почему, например, ЧМ не заменили на восточно-сибирское море? Столица при этом не пострадала бы и продолжала оставаться портом пяти морей.

 

[Игорь Титов]

Идею и само выражение «Москва — порт пяти морей» приписывают Иосифу Сталину.
Уже не спросить. Да и раньше тоже...

 

[Странник]

А ещё Москву называли порт семи морей.