Гидравлическое рулевое Teleflex
- Автор темы Пиротехник
- Дата начала
kapitan
Активный участник
Re: Гидравлическое рулевое
Что касается насоса – из него торчат 2 провода.
В зависимости от полярности, он качает в ту или другую сторону.
Для управления им достаточно трёхпозиционного тумблера без фиксации в крайних положениях.
Загвоздка в том, что для насоса рекомендуется применять провода сечением 4…6 мм2. Тянуть 4-х жильный провод такого сечения к пульту, мягко говоря, неудобно.
Поэтому целесообразно поставить 2 двухпозицинных реле.
Конечно, весьма желательно знать положение руля.
Пока ничего лучшего, чем использовать датчик уровня топлива в баке с соответствующим прибором мне на ум не приходит.
Если управление комплектно на 2 поста - клапана в насосах наверняка имеются.
Что касается насоса – из него торчат 2 провода.
В зависимости от полярности, он качает в ту или другую сторону.
Для управления им достаточно трёхпозиционного тумблера без фиксации в крайних положениях.
Загвоздка в том, что для насоса рекомендуется применять провода сечением 4…6 мм2. Тянуть 4-х жильный провод такого сечения к пульту, мягко говоря, неудобно.
Поэтому целесообразно поставить 2 двухпозицинных реле.
Конечно, весьма желательно знать положение руля.
Пока ничего лучшего, чем использовать датчик уровня топлива в баке с соответствующим прибором мне на ум не приходит.
Если управление комплектно на 2 поста - клапана в насосах наверняка имеются.
kapitan
Активный участник
Re: Гидравлическое рулевое
Третий выход - для подключения к бачку с гидрожидкостью.
Я подключил третий выход на электронасосе к бачку на насосе рулевого управления. Вывернув для этого нижнюю пробку на насосе рулевого управления.
Думаю, что можно подключить и к отдельному бачку.
У Вас, наверное - нижний насос надо подключить к верхнему.
Только надо проверить, чтобы не полилась гидрожидкость через пробку нижнего насоса.
У меня на ручном насосе пробка с суфлированием.
Третий выход - для подключения к бачку с гидрожидкостью.
Я подключил третий выход на электронасосе к бачку на насосе рулевого управления. Вывернув для этого нижнюю пробку на насосе рулевого управления.
Думаю, что можно подключить и к отдельному бачку.
У Вас, наверное - нижний насос надо подключить к верхнему.
Только надо проверить, чтобы не полилась гидрожидкость через пробку нижнего насоса.
У меня на ручном насосе пробка с суфлированием.
navigation
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
Между рулевыми насосами - для выравнивания уровня, для перелива масла при нагреве и охлаждении.
Куда?
Между рулевыми насосами - для выравнивания уровня, для перелива масла при нагреве и охлаждении.
Пиротехник
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
Один насос стоит в рубке, другой на палубе. Какая система прокачки? Что сначала.Что-то мне подсказывает, что если у верхнего открыть пробку и качать нижним, то жидкость должна заполнить верхний насос. Но как быть с обратным клапаном? Или как раз по третьему трубопроводу и прокачается?
Один насос стоит в рубке, другой на палубе. Какая система прокачки? Что сначала.Что-то мне подсказывает, что если у верхнего открыть пробку и качать нижним, то жидкость должна заполнить верхний насос. Но как быть с обратным клапаном? Или как раз по третьему трубопроводу и прокачается?
kapitan
Активный участник
Re: Гидравлическое рулевое
Сначала надо заполнить систему.
Подключить емкость с маслом к верхнему насосу. Для этого в комплекте должен быть переходник.
Открыть пробку на нижнем насосе и лить масло в верхний.
Когда нижний будет полный - закрыть пробку.
Прокачать систему с помощью нижнего насоса.
Прокачать верхний насос.
В инструкции у Вас должен быть порядок прокачки.
Если непонятно, могу описать пошаговый порядок прокачки, только завтра.
Сначала надо заполнить систему.
Подключить емкость с маслом к верхнему насосу. Для этого в комплекте должен быть переходник.
Открыть пробку на нижнем насосе и лить масло в верхний.
Когда нижний будет полный - закрыть пробку.
Прокачать систему с помощью нижнего насоса.
Прокачать верхний насос.
В инструкции у Вас должен быть порядок прокачки.
Если непонятно, могу описать пошаговый порядок прокачки, только завтра.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Re: Гидравлическое рулевое
В выходные буду на кораблике, найду инструкцию на Seastar, там вроде все разжевано было
В выходные буду на кораблике, найду инструкцию на Seastar, там вроде все разжевано было
Пиротехник
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
Спасибо, буду ждать, с то я в школе немецкий проходил (мимо) в институте тоже как-то также.
Спасибо, буду ждать, с то я в школе немецкий проходил (мимо) в институте тоже как-то также.
Константин
Ёбнуленный
Re: Гидравлическое рулевое
Ну и нагородили вы тут!...
Пиротехнику - обратитесь к продавцу гидравлики и востребуйте у него инструкцию на русском языке. Там все ясно написано. Третья трубка (балластная), как уже было сказано, требуется для перелива масла между рулевыми постами (или между рулевым постом и насосом авторулевого, например). Важно - верхний балластный штуцер нижней машинки соединяется балластной трубкой с нижним патрубком верхней. Штатную вентилируемую пробку нижнего поста меняем на глухую и прокачиваем все через верхний пост
Ну и нагородили вы тут!...
Пиротехнику - обратитесь к продавцу гидравлики и востребуйте у него инструкцию на русском языке. Там все ясно написано. Третья трубка (балластная), как уже было сказано, требуется для перелива масла между рулевыми постами (или между рулевым постом и насосом авторулевого, например). Важно - верхний балластный штуцер нижней машинки соединяется балластной трубкой с нижним патрубком верхней. Штатную вентилируемую пробку нижнего поста меняем на глухую и прокачиваем все через верхний пост
Последнее редактирование модератором:
Пиротехник
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
Спасибо! Просто продавец в Финляндии и по русски ни бум-бум.
Подожду совет по порядку прокачки и потихоньку буду монтировать. Похоже действительно эта работа 30 000 не стоит.
Спасибо! Просто продавец в Финляндии и по русски ни бум-бум.
Подожду совет по порядку прокачки и потихоньку буду монтировать. Похоже действительно эта работа 30 000 не стоит.
Константин
Ёбнуленный
Re: Гидравлическое рулевое
Гм, а зачемнадо было брать там? Что, сильно
дешевле?
Гм, а зачемнадо было брать там? Что, сильно
дешевле?
Пиротехник
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
Обещали, что дешевле. Вот посмотрю на счёт и узнаю. Судя по цене на якорь (15 кг - 13 800) похоже не сильно дёшево. (Плохая привычка верить людям)
Обещали, что дешевле. Вот посмотрю на счёт и узнаю. Судя по цене на якорь (15 кг - 13 800) похоже не сильно дёшево. (Плохая привычка верить людям)
Пиротехник
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
Ничего удивительного, просто заказ оформлялся на всё оборудование, в т.ч. и якорь (лебёдка, роульс). Конечно я сам не вёз, всё прислали. А где ещё покупать? В Москве в "Водном мире" хотел купить, продавец "Моремана" (идиот) когда я попросил подобрать мне якорную лебёдку спросил меня какая у меня пассажировместимость катера. Я сказал, что один развернулся и поехал домой.
Ничего удивительного, просто заказ оформлялся на всё оборудование, в т.ч. и якорь (лебёдка, роульс). Конечно я сам не вёз, всё прислали. А где ещё покупать? В Москве в "Водном мире" хотел купить, продавец "Моремана" (идиот) когда я попросил подобрать мне якорную лебёдку спросил меня какая у меня пассажировместимость катера. Я сказал, что один развернулся и поехал домой.
Константин
Ёбнуленный
Re: Гидравлическое рулевое
Гм, ну что тут сказать... Идиоты есть везде, но обычно рядом с ними есть и вменяемые люди, способные грамотно проконсультировать или хотя бы обладающие справочниками-инструкциями на русском языке. Можно было бы потребовать управляющего магазина. Уверен, что грамотный консультант был бы тут же найден. С финиками-то вы как объяснялись?
Гм, ну что тут сказать... Идиоты есть везде, но обычно рядом с ними есть и вменяемые люди, способные грамотно проконсультировать или хотя бы обладающие справочниками-инструкциями на русском языке. Можно было бы потребовать управляющего магазина. Уверен, что грамотный консультант был бы тут же найден. С финиками-то вы как объяснялись?
Пиротехник
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
Видимо мне не повезло.Причём второй раз.В принципе я понимаю,что в глазах продавца покупатели смешные, но бывают и исключения. А у финов был приятель русский, которому дали список что надо и по техзаданию всё подобрали, единственный косяк оказался с установкой рулевого,т.к.я не рассчитывал на такую сумму по установке, но вот народ в беде не бросил, вроде всё понятно, жду когда состыкуется подходящая погода и свободное время , буду устанавливать.
Видимо мне не повезло.Причём второй раз.В принципе я понимаю,что в глазах продавца покупатели смешные, но бывают и исключения. А у финов был приятель русский, которому дали список что надо и по техзаданию всё подобрали, единственный косяк оказался с установкой рулевого,т.к.я не рассчитывал на такую сумму по установке, но вот народ в беде не бросил, вроде всё понятно, жду когда состыкуется подходящая погода и свободное время , буду устанавливать.
kapitan
Активный участник
Re: Гидравлическое рулевое
Вчера прокачал гидравлическое рулевое.
Без проблем. Сама прокачка заняла менее получаса. Из них половину времени – заполнение системы.
С подходами и отходами - около часа.
У меня – ручной насос на штурвале и электронасос для авторулевого.
Качал не по инструкции, а – по собственному разумению.
Всё работает и от штурвала и от электрики.
На электрику, наверное, придётся ставить концевики, чтобы не насиловать гидронасос на ограничителях.
Попутно возник вопрос.
Поскольку положение штурвала не соотносится однозначно с положением руля – надо ли придумывать какой-то прибор для контроля положения руля?
Вчера прокачал гидравлическое рулевое.
Без проблем. Сама прокачка заняла менее получаса. Из них половину времени – заполнение системы.
С подходами и отходами - около часа.
У меня – ручной насос на штурвале и электронасос для авторулевого.
Качал не по инструкции, а – по собственному разумению.
Всё работает и от штурвала и от электрики.
На электрику, наверное, придётся ставить концевики, чтобы не насиловать гидронасос на ограничителях.
Попутно возник вопрос.
Поскольку положение штурвала не соотносится однозначно с положением руля – надо ли придумывать какой-то прибор для контроля положения руля?
Мюнхаузен
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
Тож думал на эту тему ... , может что-то простенькое , вроде цепного редуктора с тем же перед.числом на шкалу ..
Тож думал на эту тему ... , может что-то простенькое , вроде цепного редуктора с тем же перед.числом на шкалу ..
shriki
Старожил форума
Re: Гидравлическое рулевое
волшебное слово "сельсин" или 'rudder feedback' или "инкрементирующий энкодер"
волшебное слово "сельсин" или 'rudder feedback' или "инкрементирующий энкодер"
Последнее редактирование модератором: