Эволюция одного надувного "Альбатроса"

[kirjala]

Выложу свою историю эволюции Альбатроса, купленного в 2006ом году. Руль сразу поставил от катамарана Ветер. В таком виде Альбатрос отходил два сезона.

 

[kirjala]

В 2009ом поставил мотор-Сузуки 2.2 и после обкатки на Ладоге к Баренцевому морю приобрёл новые поплавки от катамарана Ветер. С карманами Тритон промахнулся, пришлось забивать кувалдой. В среднем на то, чтобы загнать четыре стрингера уходило от 3 до 4х часов беспрерывной работы. После похода на Баренцево море 2009го и Ладогу 2010го поплавки продал.

 

[kirjala]

Дальше начались первые кардинальные переделки - парус от простора, Мотор Меркури 4ML Sailpower, деревянная палуба, замена всех поперечных балок на 2,55м из трубы 50х2, новый каркас и тент кокпита, а также палатка. Испытания новой конструкции прошли на майской Ладоге.

 

[kirjala]

После таких переделок ветровских поплавков оказалось мало, решил купить Тайфуновские. Лодку дооснастил центральным рундуком, аккумулятором, бензогенератором, эхолотом, развёл электрику, поставил бортовые огни. Фанерную палубу пришлось переделать на листы более меньшего размера, т.к. не влезали в грузовую дверь Б-737. На момент 2011 года лодка выглядела так. Испытания прошли на июньской Ладоге. Основной летний маршрут Нарьян-Мар - о. Долгий - о. Вайгач - Амдерма.

 

[kirjala]

Поход на Вайгач показал, что поплавки необходимо увеличить. Заказал новые поплавки длиной 6,5м, диаметр в миделе 0,65м, объём 3,3 куб.м. Из-за того, что клиренс стал больше, пришлось сделать пантограф на мотор. Первое пробное плавание, по традиции, было сделано на Ладоге.

Дальше в таком виде катамаран отходил с 2012 по 2014 годы, совершив плавание на:

- оз. Таймыр - р. Пясина - шхеры Минина - мыс Стерлегова - Диксон - о. Сибирякова - о. Неупокоева - Обская губа - г. Лабытнанги, 3200 км

- г. Крикенес - м. Нордкап - Хаммерфест - Схьернёйа - Исьфьорд, 900 км

г. Рабочеостровск - Соловки - о. Анзер - о. Олений - д. Калгалакша, 250 км

 

[kirjala]

К походу 2015го года был сделан второй подъёмный транец под второй мотор. В таком виде катамаран совершил два похода:

- г. Мезень - мыс Конушин - Канин (устье р. Песцовая) - о. Моржовец - Зимний берег - г. Архангельск, 850 км

-г. Кандалакша - п-ов Турий - о. Соностров - о. Олений - о. Анзер - о. Большой Соловецкий - г. Рабочеостровск, 550 км

 

[kirjala]

А потом стали готовиться к Новой Земле и затеял я глобальные переделки. И параллельно неспешно занялся большой лодкой..........но про большую лодку в другую тему - https://boatclub.ru/threads/razborno-naduvnoj-katamaran-arktika.9503/.

Из переделок - это крылья, боковые рундуки, продление палубы, новый каркас палатки, новый кокпит. Вообщем хотел обойтись малым, а третий раз наступил на грабли - пол лодки пришлось сделать с нуля, включая всю проводку. Вес катамарана тоже подрос и уже тех поплавков стало хватать на грани. Решил убрать всё парусное вооружение и катамаран переделать в моторный. Скорость сборки вчетвером около 6-7 часов. Двоём с женой собирали два дня. А был когда-то Альбатрос, который я один мог собрать за 2-2,5 часа.

 

[kirjala]

И вот что получилось. Катамаран был испытан на Ладоге:
- г. Приозерск - о. Путсари - г. Приозерск, 200 км
- устье р. Бурная - о. Койонсаари - о. Рантасаари - г. Сортавала - г. Приозерск, 350 км

 

[kirjala]

И ещё фото.