perfilov.vladislav
Коллега
У нас один мужик купил адмиралтейца, взял паспорт от другого судна(копию), внес туда все изменения, нарисовали ему вид сворху и разрез и все прошло, поэтому мне и нужен образец паспорта мсп111
Ищу технический паспорт МСП-111
- Автор темы perfilov.vladislav
- Дата начала
ayyayay
Старожил форума
Я понимаю. Но ведь и максимальная мощность двигателя катера МСП как бы не определена. То что сточл 4ч, совсем не говорит том, что это максимальная мощность устанавливаемого двигателя. В прочем у меня ситуация "веселее"
Я такого не от кого не слышал. Возможно предпологалась только мощность
ayyayay
Старожил форума
Вполне вариант. Нужно найти бланки паспортных карточек. Мне тоже
perfilov.vladislav
Коллега
Один поехал на тех осмотр, завернули, ск
Поэтому и ищу, это хоть какой-то выход, я написал запрос директору Ладожской Верфи, мол купил судно заводской номер такой-то , Вашей постройки, в связи с утерей паспорта прошу выдать дубликат, пока молчатВполне вариант. Нужно найти бланки паспортных карточек. Мне тоже
ayyayay
Старожил форума
Рзянин В. В., после моих "передряг", наверное утомился. На самом деле замечательный человек, приславший мне и в суд ответы...
. Глубочайшее ему спасибо. Поясню. ЛАДОЖСКАЯ ВЕРФЬ не правопреемнек рыб. Колхоза им Калинина, на котором предположительно строился ваш МСП, отсюдаи заминка с ответом. Если есть время, давайте дождёмся решения суда, думаю что там что-то будет.
perfilov.vladislav
Коллега
Хорошо, но мой мсп строился на Ладожской Верфи в 1983г. , по крайней мере я нашел капитана который его получал новым и работал на нем, а потом забрал его за паиРзянин В. В., после моих "передряг", наверное утомился. На самом деле замечательный человек, приславший мне и в суд ответы...
ТПСК
Старожил форума
Если суд не поможет!!! Тьфу- тьфу- тьфу!!!!
Как вариант выполнить анализ (см. пример https://cloud.mail.ru/public/os3s/JceyTNccc )
в соответствие с руководством по классификации и освидетельствованию маломерных судов ( https://cloud.mail.ru/public/H2xU/nzc33egXu) и пр. №102 от 14 апреля 2016 года https://docs.cntd.ru/document/420353374.
Как вариант выполнить анализ (см. пример https://cloud.mail.ru/public/os3s/JceyTNccc )
в соответствие с руководством по классификации и освидетельствованию маломерных судов ( https://cloud.mail.ru/public/H2xU/nzc33egXu) и пр. №102 от 14 апреля 2016 года https://docs.cntd.ru/document/420353374.
Пиротехник
Старожил форума
Не может там быть 5 нулей. Максимально 20000
Вадик-рыбак
Старожил форума
На МСП — 111 ; ставились по « заводу « 4ч8,5/11 ; 4 ч 10,5/13 ; 6ч9,5/11; соответственно по мощности 23—25; 40; 55, л/с в СССР делали две Верфи в Новой Ладоге ( Рыб Колхоз « Калинина « ) и в Усть Луге ( Рыб Колхоз « Балтика») работали в 3 смены , отправляя по всему союзу ж/д транспортом ...... ныне Верфи перепродавались многократно и архивов не найти , институт «Гипрорыбфлот « где это все разрабатывалось тоже приказал « долго жить» тех документацию попробую найти но не скоро после весенний путины . Остойчивость , непотопляемость , теоретический ; итд....есть один специалист при морском регистре делает кренование итд , спрошу у неё .....
perfilov.vladislav
Коллега
Ну я конечно не узнавала за проекты на ГИМС, но на регистровое судно типа ярославец мы делали проект на установку псн и пв кв радиостанции, так мы за проект отдали 120000руб.
perfilov.vladislav
Коллега
Спасибо, буду очень благодарен
Кэп44
Активный участник
Переоборудование Прогресса под 40 л.с. - 15 тыс. Установка ПВ/КВ на Ярик - 50 тыс (Без учета услуг РКО, они отдельно по их счету). Замена двигателя под ГИМС - 60 тыс, под РКО - 150 тыс (РКО отдельно). Просто в европейской части проектанты маленько заевшиеся)))
xaikan2012
Старожил форума
Понятие максимальной, а точнее максимально допустимой, мощности двигателя всегда относилось к сочетанию мотолодка+подвесной мотор. Относительно стационарного двигателя применяется понятие проектная мощность. Но какой-то безграмотный работник ГИМСа в свое время перенес понятие максимально допустимой мощности и на стацинары. Почему. А просто есть графа, значит надо заполнить. А не заполнить нельзя, а написать что-то иное кроме цифири, например *в соответствии с проектом*, или *не заполняется для судна со стационарном двигателем* - это взять ответственность на себя, чего допустить ну никак нельзя. Они личности творческие, в смысле творить не умеют, а только вытворять, чтобы жизнь кому-то сахаром не казалась.
Относительно паспорта судна. Не знаю как сейчас, но надеюсь, что как и раньше не существовало какой-то определенной, закрепленной каким-либо документом формы паспорта. Проектант сам придумывал. Главное, чтобы выглядил посолиднее. Что и подтверждается сообщением 21.
yura
Старожил форума
Такое не пойдет?
www.morkniga.ru
Краткий технический паспорт судна - купить книгу в интернет-магазине МОРКНИГА по лучшим ценам! (816584)
Краткий технический паспорт судна купить книгу в интернет-магазине МОРКНИГА по лучшим ценам! Фото, описание, реальные отзывы. Доставка по России и в другие страны. Артикул: 816584.
www.morkniga.ru
perfilov.vladislav
Коллега
Да все пойдет, спасибо. Буду ваять общий документТакое не пойдет?
Краткий технический паспорт судна - купить книгу в интернет-магазине МОРКНИГА по лучшим ценам! (816584)
Краткий технический паспорт судна купить книгу в интернет-магазине МОРКНИГА по лучшим ценам! Фото, описание, реальные отзывы. Доставка по России и в другие страны. Артикул: 816584.
Судовод
Старожил форума
Я не возил
RAV
Старожил форума
Звиздят, в Волгоградской так же как и в Самаре,требуют все документы. Мне вторую неделю не могут внести изменения в Реестр МС, т.к.бортовой ( они ,ГИМС, его теперь индификационным в судовом билете нарекли) номер моего судна выдавался еще какой-то маломерке в другом районе.Вчера был в областной ГИМС,клянутся все исправить.Жду.