Есть и другое, не менее занимательное явление: начинаешь что то делать впервые, имея руки, растущие из нужного места....в процессе начинает получаться, потом начинает получаться хорошо....а потом хочется переделать то, с чего начинал...главное не вестись на это и найти золотую середину
А вот посмотрите как сделано. Мы, наверно, что-то подобное будем стряпать. По крайней мере о "спойлере" с компаньоном уже договорились. От него что-то еще вверх потянется. А вот в каком виде - пока не знаем.
Вот такую мачту себе сдела
У проектантов только сейчас руки дошли до мачты, и то с графическими ошибками. Перепутаны сечения по площадкам Д-Д и Е-Е и на виде Е-Е поз.1 должны быть поз.19.Лучше поздно чем никогда
Почитал тему в свете вчерашнего приключения. Идем по Свири, вечер, до точки постановки на якорь - еще 4км, впереди гроза и начинает моросить дождь. Иду по карте и по буям. И тут вижу, что впереди буев больше нет! Там вообще ничего нет, просто стена, которую подсвечивают молнии где-то наверху и погромыхивает. Принимаю решение за ближайшим буем уйти с фарватера и встать на якорь. И тут прямо впереди катера, метров двадцать, в воду ударяет молния, такая толстая, яркая! Сказать, что очко сжалось- это вообще ничего не сказать. С грустью подумал про свой громоотвод - он на фото. Вроде он есть, но когда увидишь молнию перед носом, хочется, чтобы он был как на нефтяном заводе, а не как у меня…. Я успел отдать якорь, скакнуть в машинное отделение и просто нафиг вырубить все питание на катере.
Если бы он был как на нефтяном заводе - молния в него пришла бы, а не в воду рядом с катером. Оно надо?
Пусть промахиваются, притягивать то зачем? Пусть высота будет минимальной, токопровод с запасом по сечению, краска на корпусе с максимальным сопротивлением - целее кораблик.
