А не купить ли "Ярославец"?
- Автор темы Юлий Владимирович
- Дата начала
Paul
Cупер модератор
Ответ: А не купить ли "Ярославец"?
Какие ссылки?
Если речь идёт о проекте 16601 "Кижи", то он 23 м длиной, т.е. ещё длиннее Ярославца и по перспективным правилам в ГИМС его не поставят. Да, сейчас в ГИМСе стоят и 120-т СЧС, и 30-м тральщики, полно Ярославцев, есть и Кижи-колхозницы. Но речь идёт о перспективной покупке, а не о том, что было до этого. А в ближайшем будущем всё может измениться. Так что я бы поискал что-нибудь меньше 20 м длиной.
Какие ссылки?
есть варианты - Ярославцы уже под ГИМСом. а из региона далеко не выйдешь...
Если речь идёт о проекте 16601 "Кижи", то он 23 м длиной, т.е. ещё длиннее Ярославца и по перспективным правилам в ГИМС его не поставят. Да, сейчас в ГИМСе стоят и 120-т СЧС, и 30-м тральщики, полно Ярославцев, есть и Кижи-колхозницы. Но речь идёт о перспективной покупке, а не о том, что было до этого. А в ближайшем будущем всё может измениться. Так что я бы поискал что-нибудь меньше 20 м длиной.
oleg.a
Коллега
Ответ: А не купить ли "Ярославец"?
Уважаемый Olderrus подробнее по двигателю 800 об. в мин. и 20 л.с. - это правильная истина,как и вторая что мощность по винтовой характеристике определяется расходом топлива и на данных оборотах при замере составила 4 литра в час.При 1000 об. в мин. 45-50 л.с. скорость составляет 12,5 км в час и расход топлива 12-13 литров в час.Экономичный ход-1200 об.в мин.-это 15-16 км в час и столько же литров при правильно настроенном топливном насосе и неизношенном двигателе.По поводу расчетов сопротивления-площадь подводной части-65 кв.метров.Суммарное сопротивление трения формы и волновое рассчитанное по справочнику "Малотоннажное судостроение"составляет при 2 м. в сек. 7 км в час 55 кг;3 м. в сек.-11 км в час 150 кг.4 метра в сек.-14,5 км в час и 5 метров в сек. 18 км в час 450 кг.Допускаю погрешность в 10%.Вот Вам и 100 лошадиных сил достаточных для движения катера в спокойную погоду.Эти данные проверены установкой винта с дизеля 6Ч12-1490 110 л.с.так как не было родного.Скорость хода была меньше на 2-3 км в час и расход топлива меньше на те же 3-4 литра в час.Но это для спокойных условий плавания при полном отсутствии управляемости на заднем ходу,течении и ветре.При установке стандартного родного винта ситуация резко изменилась в лучшую сторону.Так что двигатель не такой прожорливый и шумный на экономичных режимах 1250 оборотов.Кстати,на некотрых проектах устанавливались как дизеля 90-110 л.с. так и 3Д12,а вспомогательного 4Ч8.5-11 и двоекратном редукторе,если его удастся разместить в ахтерпике,вполне хватит для движения в экономичном режиме в спокойных условиях.Следующие выкладки по обитаемости и планировке кают изложу чуть позже.
Уважаемый Olderrus подробнее по двигателю 800 об. в мин. и 20 л.с. - это правильная истина,как и вторая что мощность по винтовой характеристике определяется расходом топлива и на данных оборотах при замере составила 4 литра в час.При 1000 об. в мин. 45-50 л.с. скорость составляет 12,5 км в час и расход топлива 12-13 литров в час.Экономичный ход-1200 об.в мин.-это 15-16 км в час и столько же литров при правильно настроенном топливном насосе и неизношенном двигателе.По поводу расчетов сопротивления-площадь подводной части-65 кв.метров.Суммарное сопротивление трения формы и волновое рассчитанное по справочнику "Малотоннажное судостроение"составляет при 2 м. в сек. 7 км в час 55 кг;3 м. в сек.-11 км в час 150 кг.4 метра в сек.-14,5 км в час и 5 метров в сек. 18 км в час 450 кг.Допускаю погрешность в 10%.Вот Вам и 100 лошадиных сил достаточных для движения катера в спокойную погоду.Эти данные проверены установкой винта с дизеля 6Ч12-1490 110 л.с.так как не было родного.Скорость хода была меньше на 2-3 км в час и расход топлива меньше на те же 3-4 литра в час.Но это для спокойных условий плавания при полном отсутствии управляемости на заднем ходу,течении и ветре.При установке стандартного родного винта ситуация резко изменилась в лучшую сторону.Так что двигатель не такой прожорливый и шумный на экономичных режимах 1250 оборотов.Кстати,на некотрых проектах устанавливались как дизеля 90-110 л.с. так и 3Д12,а вспомогательного 4Ч8.5-11 и двоекратном редукторе,если его удастся разместить в ахтерпике,вполне хватит для движения в экономичном режиме в спокойных условиях.Следующие выкладки по обитаемости и планировке кают изложу чуть позже.
Olderrus
Активный участник
Olderrus
Активный участник
Ответ: А не купить ли "Ярославец"?
А что лучше подобрать с такой шириной и небольшой осадкой?
А что лучше подобрать с такой шириной и небольшой осадкой?
Paul
Cупер модератор
Paul
Cупер модератор
Ответ: А не купить ли "Ярославец"?
Специально для Лакировки
переделка Ярославца
http://usedboats.ru/view.php?boat=36659
Корпус - сталь 10мм. Скорость под двигателем 10 узлов, под парусами 6.5 узлов. Очень комфортная для семейного отдыха и дальних путешествий.
(причём движок оставили 3Д6! ).
Вот как надо :ay:
Специально для Лакировки
переделка Ярославца
http://usedboats.ru/view.php?boat=36659
Корпус - сталь 10мм. Скорость под двигателем 10 узлов, под парусами 6.5 узлов. Очень комфортная для семейного отдыха и дальних путешествий.
(причём движок оставили 3Д6! ).
Вот как надо :ay:
Вложения
Константин
Ёбнуленный
Ответ: А не купить ли "Ярославец"?
По мне, так это лучшая переделка ярославца
По мне, так это лучшая переделка ярославца
Paul
Cупер модератор
Ответ: А не купить ли "Ярославец"?
Да, молодцы - креативно мыслят :bs: Вместо того, чтобы настраивать, как все, сверху побольше железа, вообще всё снесли, одели в дерево и поставили мачты. А всё что нужно - умещается в корпусе. Лодка не для пьянства в Пестово, а для хождения по морю. Для настоящих эстетов :ay:
Правда есть и другой вариант - псевдо-парусник для катания туристов. :bw: Но тоже неплохо получилось.
По мне, так это лучшая переделка ярославца
Да, молодцы - креативно мыслят :bs: Вместо того, чтобы настраивать, как все, сверху побольше железа, вообще всё снесли, одели в дерево и поставили мачты. А всё что нужно - умещается в корпусе. Лодка не для пьянства в Пестово, а для хождения по морю. Для настоящих эстетов :ay:
Правда есть и другой вариант - псевдо-парусник для катания туристов. :bw: Но тоже неплохо получилось.
Последнее редактирование модератором:
валенок
Старожил форума
Ответ: А не купить ли "Ярославец"?
Подождите сдавать в металлолом,найдется покупатель.Все меньше остается этих красивых судов.
