Уменьшить усилие на рычаге реверс редуктора

А

Александр1972

Коллега
На катере у меня стоит УРРП-22-1.5 с самого начала было тяжело включать (лом 1м.) Приладил Электро циллиндр так ходил лет пять.Теперь он сломался и делать нет желания тк.много минусов:
1 Слишком медлееный перед зад-15с.
2при включении вал не успевает разогнаться и идет сильный скрежет ,а редуктор жалко .
можно опять поставить лом но уж очень хочется как то иначе все сог8ласовать .наверняка эта проблемма не только моя.
 
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

Как-бы сервогидропривод с кулисой свободного хода просится ("стерва" проще)
 
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

она родимая :(
 
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

Anry666 сказал(а):
Вот я такой поставил
Фиг знает от чего правда... Вроде от мошки
http://race.telebit.ru/03_05_03/MSP/upor/091003_122131.jpg
Время срабатывания около 1-2 секунд
Нажмите, чтобы раскрыть...

От 3Д6 это сервопривод. Везде где стоит 3Д6 со своим штатным механическим РРП может стоять такой сервопривод.
 
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

Paul сказал(а):
От 3Д6 это сервопривод. Везде где стоит 3Д6 со своим штатным механическим РРП может стоять такой сервопривод.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Но у 3д6 он из двух частей состоит.. а тут - моноблок
 
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

на сколько большой этот сервопривод и принцип его работы?
 
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

у 3Д6 реверс очень большой а этот 53 кг весит раньше был катер "Волга" вот от него.Этот привод гидравлика?
 
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

Александр1972 сказал(а):
у 3Д6 реверс очень большой а этот 53 кг весит раньше был катер "Волга" вот от него.Этот привод гидравлика?
Нажмите, чтобы раскрыть...

гидравлика конечно
На Д-240 стоит НШ-10. Стоит бачок литров на 15 масла и дополнительно клапан для того, чтоб не давать давление на все это хозяйство больше 4-5 кгс. Иначе из всех набивок масло прет - старье же.
 
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

Anry666 сказал(а):
Ну короче, не от Ярика он :) Вот :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Такой сервомотор(без задержки переключения) ставился на ранних выпусках 3Д6.На первых выпусках "Ярославцев",стоял именно такой.
 
Последнее редактирование модератором:
Re: Помогите уеньшить усилие на рычаге реверс редуктора

а физиономия грустная потому, что стерва он, иногда не срабатывает. :ak:
 
Собственно об усилии на рычаге включения несколько вопросов:
1. А какое оно должно быть?
2.Как я понимаю основное усилие направлено на приодоление сопротивления 'солдатиков' ?
3. Если попробобовать поставить пружины и послабже?
 

Вложения

  • IMG_20151127_192349.jpg
    IMG_20151127_192349.jpg
    47.5 КБ · Просмотры: 488
  • logo-212.jpg
    logo-212.jpg
    120.9 КБ · Просмотры: 514
Агапыч сказал(а):
Собственно об усилии на рычаге включения несколько вопросов:
1. А какое оно должно быть?
2.Как я понимаю основное усилие направлено на приодоление сопротивления 'солдатиков' ?
3. Если попробобовать поставить пружины и послабже?
Нажмите, чтобы раскрыть...

3.Буксовать будет.
 
Если уж так напрягает усилие на включение,можно применить эл.привод(обсуждалось).Или ВАЗовский эл.усилитель руля.
 
Речь об этом.
С таким же родным рычагом прикладываются довольно серьезные усилия(а во мне 120 практически одних мышц:)) так и задумано? Вроде не все со спортом дружат.
 

Вложения

  • dizel-k-167-2_3a.png
    dizel-k-167-2_3a.png
    190.2 КБ · Просмотры: 484
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 239 (пользователей: 23, гостей: 216)
Верх