Ярославец, размышления.

A

Alex61

Активный участник
На соседней стоянке стоит на кильблоках корпус 376пр. Днище и часть борта (до иллюминаторов) поменяны, все ровненькое ни одного шпангоута не проглядывается, как яйцо. По всей видимости хозяин затормозился после принятия закона о двадцати метрах. Сколько их еще так стоит? Нос резать как то не очень, (хотя Новосибирцы режут) резать корму..... Это ж баллера, а самое главное ВАЛ под вопросом. Может вытянуть вал, обрезать корму Вместе с баллерами и переборкой в шкиперскую кладовую, вварить транец и повешать две ПОК " Мюнхаузена" . Два Д240 загрузить в кормовой кубрик. освободится большое МО. Ну и в ГИМС дорога. Плюсов появится очень много.(про них уже писали) Кто что думает? Я думаю два Д240 повезут Ярика очень бодро.:ay::ay::ay:
 
Последнее редактирование модератором:
Вот наш "Ярик".
некрасив, но функционален...
пришлось пожертвовать красотой для уменьшения расходов.
 

Вложения

  • Ласточка 2013.jpg
    Ласточка 2013.jpg
    197.8 КБ · Просмотры: 1 525
МоторчикиД240 отменные, колхозить не надо с насосом стыковать. Д240 + НП 90 + мотор 160 см и должно склеится. А еще с погруженным в воду г.мотором, пропадает проблема с охлаждением масла в закрытой системе.:eek::eek::eek:
 
Последнее редактирование модератором:
Зимовать в любой луже , примерзать нечему. Вытащился, кормой столкнул, ломаться нечему, гнуть тоже нечего. Мечта. Володя Ленько Аууууу.... Может прикинеш винты мм 600 , самые распространенные на такую компановку.
 
Камич сказал(а):
Вот наш "Ярик".
некрасив, но функционален...
пришлось пожертвовать красотой для уменьшения расходов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да-а...Довели народ законодатели наши.Своими руками и творить такое с судном:be:
 
Камич сказал(а):
Вот наш "Ярик".
некрасив, но функционален...
пришлось пожертвовать красотой для уменьшения расходов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Жалко, конечно, Ярики...
Но в данном случае, путем увеличения объема работ, и не в ущерб грузоподъемности и остойчивости, можно было дизайн носовой части как-то немного улучшить..
 
Камич сказал(а):
Вот наш "Ярик".
некрасив, но функционален...
пришлось пожертвовать красотой для уменьшения расходов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А нельзя, сделать съемной носовую часть. Если она пристёгивается ( болтовые фланцевые соединения например) и снимается ( если что ), то это как бы и не корпус, а груз. Т.е. в длину попадаем, а про загрузку судна, надо смотреть. Можно сделать с технологическим зазором.... Смотреться будет лучше. Создать президент... А вообще власть хоть и повышает свой рейтинг отжимая территории у соседей, немало портит жизнь местным людям. Что собственно этот метр решает? :be:
 
Камич сказал(а):
Вот наш "Ярик".
некрасив, но функционален...
пришлось пожертвовать красотой для уменьшения расходов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

"Ах, сегодня так весело россам,
Самогонного спирта - река.
Гармонист с провалившимся носом
Им про Волгу поет, про Чека."(с):(
 
Boldin сказал(а):
А нельзя, сделать съемной носовую часть. Если она пристёгивается ( болтовые фланцевые соединения например) и снимается ( если что ), то это как бы и не корпус, а груз. Т.е. в длину попадаем, а про загрузку судна, надо смотреть. Можно сделать с технологическим зазором.... Смотреться будет лучше. Создать президент... А вообще власть хоть и повышает свой рейтинг отжимая территории у соседей, немало портит жизнь местным людям. Что собственно этот метр решает? :be:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Или так
 

Вложения

  • an124_5.jpg
    an124_5.jpg
    42.5 КБ · Просмотры: 664
Или приварить две вертикальные рельсы и превратить в речной буксир-толкач
 
Тогда из ГИМС вылетит в регистр уже по другому признаку, как судно флота, коммерческая деятельность. Помниться где то был запрет на буксироку маломерок маломером, но не поручусь.
 
Мазута сказал(а):
Тогда из ГИМС вылетит в регистр уже по другому признаку, как судно флота, коммерческая деятельность. Помниться где то был запрет на буксироку маломерок маломером, но не поручусь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну это уж слишком!!! Буксировку маломерок можно, а то как быть, если ход потеряешь в озере? МБ вызывать? :D
 
Дело в том, что буксировка бывает разной. Оказать помощь можно (Буксировка одним маломерным судном другого осуществляется в вынужденных случаях, когда нет другой возможности оказать помощь. ), но тащить собрата как " поход в паре" например тузик на тросе за бортом или под бортом, есть повод для претензий со стороны ГИМС. Хотя, что прямо не запрещено то......
 
Мазута сказал(а):
..... но тащить собрата как " поход в паре" например тузик на тросе за бортом или под бортом, есть повод для претензий со стороны ГИМС. Хотя, что прямо не запрещено то......
Нажмите, чтобы раскрыть...

В чем повод? В ПП на ВВП РФ для маломеров вроде как таких запретов нет, только для регистровых судов при недостоточном круговом обзоре с поста управления или видимости ходовых огней.
 
Последнее редактирование модератором:
Про буксировку, никто ее не запрещал, по моему. А буксировка под бортом в хорошую волну рекомендую через покрышку автомобильную, смягчает ощутимо.
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 468 (пользователей: 13, гостей: 455)
Верх