6-й этап Чемпионата мира в классе Формула-1

На всех скутерах установлены высокофорсированные шестицилиндровые V-образные подвесные моторы американской фирмы "Меркюри". Объем двигателя - около 2000 куб.см. Стоимость такого мотора - около 20 тысяч долларов без спецподготовки (cтоимость корпуса составляет около 40 тысяч долларов), мощность около 320 л.с . Со спецподготовкой стоимость двигателя существенно возрастает, при этом мощность двигателя возрастает до 450 л.с. Топливо - специальный авиационный бензин  с октановым числом около 100 ед. без форсирующих добавок. Другие добавки и другое топливо категорически запрещаются. Ни холостого, ни заднего хода на моторе скутера нет, для начала движения двигатель запускается электростартером.

Гонки Гран-При проводятся на кольцевых гоночных трассах длиной около 1600 м., длина наибольшего прямого участка в целях безопасности не должна превышать 800 метров. В первый день соревнований проводятся тренировочные и квалификационные заезды. По наивысшей средней скорости одного круга отбирается 22 участника допускаемых до гонки. Шестеро лучших получают право стартовать с наиболее выгодных позиций стартового плота.

В гонке побеждает та лодка, которая за наименьшее время завершает положенное количество кругов. Места участников ощжделяются по числу пройденных ими кругов, а при одинаковом их количестве - по очередности прохождения финиша. Зачетная дистанция - 90%. За 1-е место дается 20 очков, 2-е - 15, 3-е - 12, 4-е - 9, 5-е - 7, 6-е - 5, 7-е - 4, 8-е - 3, 9-е - 2, 10-е - 1. Во время проведения Формулы - 1 на воде одним из самых интересных моментов становится момент рестарта. В ходе гонки рестарт может повторяться многократно. Если рестарт в гонке не может быть сделан из-за непреодолимых обстоятельств, то очки пилотам зачисляются по следующему принципу: прошедшие 70% гонки или более - все очки, менее 70% - половину положенных очков, менее 35% - очков не зачисляется. Победитель чемпионата мира будет определен суммой очков, набранных на всех этапах.

Квалификационные заезды проводились в субботу, 7 августа. По их итогам в гонке Гран При России с поул-позиши стартовал итальянский спортсмен Массимо Руджеро (22) из команды Bibi Racing (не путать с Baba Racing!). Это второй поул-позишн в карьере Массимо Руджеро. В первый раз поул-позишн Руджеро занимал также в Москве в 1997 году. Итальянскому гонщику удалось показать лучший результат (средняя скорость 165 км/час, время прохождения круга 38,17 сек.), несмотря на то, что он участвовал лишь в одной квалификационной сессии из-за плохого самочувствия после операции на почках.

На 0.11 секунд от Руджеро отстал американец Скотт Гиллман (164 км/час, 38,28 сек) из команды Emirates F1 Team. Гиллман стал чемпионом мира в 1997 году. На 0,22 секунды от лидера отстал четырехкратный чемпион мира, лидер нынешнего чемпионата Гвидо Капеллини (164 км/час, 38,39 сек) из команды Laserline Castrol Team. Капеллини становился победителем Гран При России в Москве в 1997 году.

Чемпион мира прошлого года Джонатан Джонс (1) из Великобритании показал только восьмой результат с отставанием от Массимо Руджеро 2,64 секунды.

В гонке принимало участия два российских спортсмена. Помимо "планового" участия Виктора Кунича (9), еще один наш спортсмен Андрей Берницын (23) практически в последний момент перед квалификационными заездами был включен в список выступающих за команду Sprint Powerboat Racing Team.

Пожалуй не следует подробно, минута за минутой описывать подробности гонки. Накал борьбы нельзя передать словами. Далее вся гонка в трех абзацах.

Первую половину гонки лидировал Гвидо Каппеллини (18), а его партнер по команде Фабио Компарато (16) закрывал его позицию от атак ПертиЛеппалы (победителя прошлогоднего Гран-при в Москве). К тройке лидеров постепенно подобрался Гиллман (фото справа) и на 7-м круге обошел Леппалу у которого начались проблемы с двигателем, вынудившие его покинуть трассу на 10-м круге.

Гиллмэн продолжал атаковать. Во время одной из атак произошло касание лодок и Гиллман получил небольшое повреждение носовой части правого поплавка, но это не помешало ему закончить гонку и на 18-м круге опередить Компарато. 

На 36-м круге Капеллини совершил тактическую ошибку и Гиллман и Компарато опередили его. Практически сразу Компарато явно уступил место Капеллини(но в этом не признался даже на пресс-конференции). На 40-м круге Каппеллини опять совершил ошибку и стал уже 6-м. На 42-м круге Гиллман установил лучшее время на круге - 41,74 сек. Занимающий 2-ю позицию Компарато отставал более чем на 10 сек. На 54-м круге Каппеллини догнал Гиллмэна, но стать первым он уже не успел.

Тройка победителей (фото слева) 6-го этапа Чемпионата мира в классе Формула -1, выглядит следующим образом.  

1. Скотт Гиллмэн (США, Emirates F-1) - 55мин 00,03сек.
2. Гвидо Каппеллини (Монако, Laserline) - 55мин 01,57сек.
3. Фабио Компарато (Италия, Laserline) 55мин 23,54 сек.

Зачет Чемпионата мира.

1. Каппеллини - 95.
2. Леппала - 54.
3. Компарато - 51.
4. Гиллмэн - 47.

Достойным следует признать и выступление Кунича. Начав гонку с предпоследненго места постепенно переместился в середину. А за тем втупил в борьбу с двумя сильнейшими противниками Джонатаном Джонсом (действующим чемпионом мира) и итальянцем Фабрицио Боккой (экс-чемпион). В результате этой борьбы, после красивого маневра Кунича чемпион мира (!) остался позади.

Другой российский спортсмен Андрей Берницын успешно добрался до финиша, но закончил гонку на последнем месте.

До конца гонки по разным причинам покинули трассу 5 спортсменов. Результаты гонки - смотрите в таблице.

Отдельно следует упомянуть организации, участвовавшие в создании этого праздника. Итак, это:

Учредитель соревнований - UIM (Международный Водно-моторный Союз) Национальный учредитель - Федерация водномоторного спорта России
Национальный организатор - Правительство г. Москвы и Московская дирекция по подготовке и проведеиию массовых мероприятий.

Кстати, Москва принимает Чемпионат Мира Формулы 1 по водно-моторному спорту в третий раз. Впервые Гран При России в г. Москве прошел в 1997 г. А впервые в СССР   соревнования Формулы - 1 в СССР прошли в 1989 г. в Минске.

На фото внизу - традиционный душ из шампанкого. Так закончился праздник.